烈山| 柳州| 钟祥| 抚宁| 鹿寨| 旬阳| 师宗| 无棣| 襄垣| 石首| 曲松| 察布查尔| 宣威| 申扎| 云梦| 岳阳县| 汉川| 全椒| 措勤| 大埔| 湘乡| 和平| 乐至| 柞水| 宿松| 青田| 泗洪| 乡城| 资阳| 郎溪| 定日| 应县| 汤原| 阳曲| 永善| 垣曲| 连城| 富平| 文登| 邵阳市| 平乐| 范县| 海原| 陵川| 舒城| 扎囊| 宜昌| 平塘| 沛县|
首页|新闻|图片|评论|共青团|青年之声|青春励志|青年电视|中青看点|娱乐|财经|舆情|教育|第一书记网|地方|发现|游戏|汽车
首页>>新闻 > 即时新闻 >>  正文

为什么奔驰的老家没人坐车盖子上维权?

发稿时间:2019-06-13 10:37:57 来源:环球时报 中国青年网
如果您同意改动,则再一次点击“我同意”按钮。

  德国有严格的消费者保护法,消费者享有 “退货权”,消费者在14天内、无条件退换购买的物品。当然,退换的物品不能有人为损坏。

  近期在国内闹得沸沸扬扬的“奔驰女车主维权事件”却没有引起德国主流媒体的关注,仅“德国之声”等少数几家媒体报道了此事。柏林华人学者郑禾指出,这可以看出德国精英层对中国消费者权益的“漠视”。

  “德国之声”18日称,戴姆勒大中华公司向“德国之声“表示,顾客与销售商已经达成协议,戴姆勒再次向顾客致歉。相关销售商已被暂停特许经营权,正受到调查。而关注中国经济的德国“ICC”网站22日甚至把此事件扯到“中国公众的爱国力量”,西方企业缺乏经验,应该特别注意“中国消费者日益增长的自信心”。

  和解现场

  23日,《环球时报》记者采访了多位德国车主。他们一致站在中国女车主的一边,认为发动机是汽车最重要的部分,理应维权。柏林退休女教师克劳迪娅对记者说,奔驰在德国形象较好,但这件事有损“德国制造”的形象。德国车主表示,如果他们遇到这种汽车质量问题,一般会要求退货,或者换新车。

  消费保护领域律师乌维23日对《环球时报》记者表示,德国有严格的消费者保护法,消费者维权重点就是维护自己的法律权利。消费者也享有 “退货权”,消费者在14天内、无条件退换购买的物品。当然,退换的物品不能有人为损坏。退货时,消费者需要填好商家提供的表格,如果购买到的商品有一定的缺陷,或者被损害,应该加以注明。

  如果顾客在14天内,使用了 “退货权”,那么商家也有义务在收到消费者 “退货申请”后的14天内,将货款返还给消费者。按照法律,德国商家对其顾客必须承担质量上的义务。此外,在保修期内,消费者也有权选择要求商家对商品进行维修,或者提供一个新的物品。

  《环球时报》记者观察到,德国平时几乎很少发生国内“奔驰女车主维权”这类事件。柏林一家豪华车4S店经理对记者表示,德国是买方市场,如果出现中国此类事件,消费者保护组织也会找上门来,有时保险公司也会找来,媒体也不会放过这样的新闻......事件一旦演变成丑闻,会严重影响销售。所以,他们的做法是马上按消费者的要求退款,或者换新车。

  不过,德国也出现极个别暴力维权,甚至砸车维权的事件。《慕尼黑晚报》2019-06-13曾报道,一名意大利商人因为不满意宝马汽车的质量,当时在慕尼黑宝马博物馆前烧车抗议。他在一个牌子上写着:“宝马欺诈客户,为你感到羞耻”等字样。

  德国媒体报道称,这名车主于2008年花费12万欧元(1欧元约为7.5人民币)购买了一辆宝马车。他的噩梦从此开始,汽车出现变速箱等多种问题,汽车修理花了1.4万欧元。他曾多次要求德国宝马解决问题,但都被宝马拒绝,要求他回意大利与零售商谈判。2013年9月,他曾在法兰克福车展前用斧头砸车,2014年又在日内瓦车展前抗议。直到现在,他的问题还没有解决。

责任编辑:海竹
 
相关新闻
加载更多新闻
热门排行
热 词
热 图
小溪市乡 小武基桥东 古岳峰镇 夏邛 黄沙路
新隆基 瓜山南苑 上灶中心校 大瓦窑南站 披砂镇